| Ссылка No. | CFJ0190657 | Расположение | Japan |
| VIN / Номер Кузова.* | RF3-1519*** | Пробег | 61,000 km |
| Код Модели | CBA-RF3 | Двигатель | 2,000 cc |
| Регистрация | 2005/Apr | Сиденье | 8 |
| Изготовленный | - | Дверь | 4 |
| Состояние | USED | Транс | Автоматическая |
|
*Полный VIN/Номер кузова будет показан на Инвойсе
|
|||
| Тип Привода | 2WD | ||
| Рулевое управление | Право | ||
| Цвет | Жемчужный | ||
| Топливо | Бензин | ||
| Размеры | 1.69 x 4.67 x 1.84 = 14.52 m³ | ||
| Модель | CBA-RF3 |
|---|---|
| Размеры | 4675×1695×1845mm |
| Вес | 1510kg |
| Двери | 4 |
| Модель Двигателя | K20A |
|---|---|
| Максимальная Мощность | 160ps(118kW)/6500rpm |
| Перемещение | 1998cc |
| Коэффициент Сжатия | 9.7 |
| Оборудование по Снабжению Топливом | - |
| Тип Топлива | - |
| Цилиндры | - |
| Максимальный Крутящий Момент | 19.5kg・m(191N・m)/4000rpm |
| Диаметр цилиндра к ходу поршня | 86.0mm×86.0mm |
| Чарджер | - |
| Оборудование Топливного Бака | 60L |
| Система Рулевого Управления | - |
|---|---|
| Система Рулевого УправленияMinimum Turning Radius | 5.3m |
| Тормозная Система (перед) | - |
| Тормозная Система (зад) | - |
| Система Подвески (перед) | - |
| Система Подвески (зад) | - |
| Размер Колес (перед) | 195/65R15 91S |
| Размер Колес (зад) | 195/65R15 91S |
| Ведущее Колесо | FF |
|---|---|
| Трансмиссия | 4AT |
| LSD | |
| Передаточный коэффициент 1 передачи | 2.684 |
| Передаточный Коэффициент 2 передачи | 1.534 |
| Передаточный Коэффициент 3 передачи | 1.081 |
| Передаточный Коэффициент 4 передачи | 0.695 |
| Передаточный Коэффициент 5 передачи | |
| Передаточный Коэффициент 6 передачи | |
| Передача заднего хода | 2.000 |
| Передаточное Число Главной Передачи | 4.352 |
Thanks for your valuable reviews & feedbacks! We always improve ourself to serve you better.
99%
CAR FROM JAPAN's Customer Satisfy and Happy with our products & services.
Be a vip
Get discounts, save more
We send only useful information
Please check your spam/promotion box if you don't see our email from time to time.
anthony aylott reviews:
THE BOTTOM LINE IS THE CARS I HAVE IMPORTED WERE AS DESCRIBED AND EXELLENT CODITION CONSIDERING AGE,WAITING FOR EXCHANGE RATE TO IMPROVE